第二百八十二章 東辰的市場定位

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第二百八十二章東辰的市場定位

布魯斯當即便答應了張文浩的提議，并且許諾，近期，關于祛濕正骨貼神奇療效的論文就會出現在SCI，美國科學信息研究所引文數據庫的期刊上，同時還有大名鼎鼎的權威醫學期刊：NATMED，以及英國的TheLancet，《柳葉刀》等雜志期刊，都會收到FDA的推薦，對這種能夠根治關節炎的中國膏藥進行權威的報道，好看的小說:。

如此一來，這種藥便可以在最短的時間內被全世界的醫生所熟知，只要醫生知曉了，那么以后無論進入哪個國家的市場，銷量都有所保障。

張文浩對布魯斯的家族實力并不懷疑，在達成共識之后，他便開口道：“三天之內，東辰藥業就會以辟謠的方式來發表一則聲明，至于謠言，我會一手安排，謠言的內容，就是據傳祛濕正骨貼將登陸美國市場。”

布魯斯微微點頭，一臉贊賞的說道：“張先生你做事這么精明，我想你一定可以把這件事做得非常完美。”

張文浩笑道：“這樣才算是真正的互惠互利嘛，所以我肯定會用心去運作，順便還要跟布魯斯先生您提一下，我們有一款針對中老年人的絕佳保健品即將上市，這款保健品，絕對可以超越您對保健品的常規認識，跟祛濕正骨貼不同，全球有大約七個億的老年人，這塊市場，大到無法想象，它能夠產生的民聲。也是不可想象的。”

布魯斯哈哈笑道：“既然如此，那么我就等待張先生的好消息了。”

張文浩點了點頭。本想起身告辭，但想到一件事情。便開口道：“對了，如果祛濕正骨貼開始正式進入美國市場，美國海關要將祛濕正骨貼列為禁制私人攜帶入境的物品清單內，否則，我怕會把我自己的市場攪渾。”

布魯斯毫不猶豫的答應下來，而他心中也自然明白，好看的小說:。祛濕正骨貼國內、國外的售價差距將達到十倍之多，如果海關不禁制私人攜帶入境，那么很快中國就會萌生出一大批投機倒把的人出來，到時候。他們會用非常規的手段先從中國市場壓榨出大量份額，先打破國內供求關系的平衡，然后再將這些貨運送到美國售賣，又打破美國市場的供求平衡，自己謀取暴利，一旦出現這種事情，對兩國市場都是一個很大的打擊。

一些東西，一旦好的出類拔萃，那么它就不能被列為尋常商品了，對它的把控。一定要極為精準，否則很容易出亂子。

與布魯斯的私下會晤可以說是皆大歡喜，張文浩與聶敏慧一同起身告辭，在布魯斯的親自相送下，張文浩坐進聶敏慧的車里，車開出大使館，坐在身旁的聶敏慧便不禁笑道：“文浩，你今天這口，開的也實在是太大了。”

張文浩笑道：“有嗎？反正是賺美國人的錢。自然是能多賺就多賺了。”

聶敏慧點了點頭，道：“你現在考慮事情已經非常周全了，而且擅攻心計，能夠明確定位自己的優勢，并且利用優勢為自己換取最大利潤，現在看來，你已經足夠能力去駕馭一個龐大的商業集團了。”

說著，聶敏慧不禁問道：“關于東辰汽車，你下一步準備怎么開展？”

張文浩開口道：“東辰現在出的車型，都是中低端的基礎級產品，我對國內的汽車市場有自己的看法，奢華車、高端車雖然被擺在了神壇之上，但是真正賺錢，還是要出在中下層消費者身上，賓利、勞斯萊斯那么偏執的做豪華車、路虎那么偏執的做越野車、法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁之流如喝多了一般除了超跑其他一概不玩，可市場是殘酷的，真正賺了大錢的，還是大眾、豐田之流，而這兩個品牌中，賺錢的中流砥柱，也都是中低端車，所以，我短期內就準備在中低端車的領域下功夫。”

聶敏慧笑道：“越是中低端，競爭品牌也就越多，你的核心競爭力，都有哪些，自己清楚嗎？”

“當然，。”張文浩笑道：“首先就是超乎尋常的性價比，東辰現在的車型，經濟性極高，現在燃油價格不斷上升，對與中低端消費者來說，他們對這一點是非常非常看重的，他們不像高端消費者那樣，喜歡盲目消費，有些人從不越野，卻買百公里二三十升油耗的越野車在市區里跑來跑去，這種人是異類，也是消費群體中的小眾，暫時我不去顧及他們，不過對中低端消費者來說，他們幾乎沒有品牌的盲目性，大部分這樣的消費者，在選購汽車的時候都非常理智，從燃油保養費用、車型外觀、到車身配置、安全系數，這些他們都會經過一個綜合考量之后，選擇最合適的。”

說著，張文浩接著道：“東辰的車，絕對是市面上相對油耗最少的，消費者選擇東辰的汽車，就意味著他們可以減少3040的燃油支出，接近50的保養支出，而且，東辰的車型占有絕對的優勢，您應該已經看過資料了吧？”

聶敏慧點頭一笑，道：“車型設計確實非常吸引眼球，大多數人相信都會一眼愛上。”

張文浩心說那是必然，這些車型都是后世經過市場檢驗的，隨即，他又說道：“沃而沃此前在安全性的優勢在東辰的手里也沒有降低，我們的車已經在沃而沃的總裝線上用沃而沃的安全標準與技術，而內飾上，我們也做到了很大的改觀，這么多的優勢，對中低端用戶，是絕對有吸引力的。”

聶敏慧好奇問道：“那高端車型呢？有沒有什么計劃？”

張文浩笑道：“當然有了。只不過目前還不準備立刻推出來，高端車的消費者喜歡講究所謂的品位與品牌價值。有時候，便宜好用的東西在他們眼里反而是萬萬不能選擇的。否則會失了身份與面子，對這些人，我們首先要有足夠的品牌沉淀，然后再投其所好。”

聶敏慧點了點頭，思忖片刻，道：“如果能夠把中低端市場啃下來。也足夠你賺的盆滿缽滿了，東辰的發動機燃油利用率高的嚇人，一旦數據公布，想必會在整個業內引起軒然大波，其他書友正在看:。首先被你擠垮的，就是國內品牌，國內品牌相比國外品牌與合資品牌，缺乏足夠的競爭力，他們本來就在夾縫中求生存，如果你用你絕對的優勢去占據他們的市場，恐怕國內的汽車制造行業會受到很大沖擊。”

張文浩不由得眉頭微蹙，自己倒是沒有考慮過這個層面，在自己眼里，無論是國外品牌還是國內品牌。都是自己的競爭對手。

張文浩便開口問道：“聶阿姨，您的意思是？”

聶敏慧開口道：“我不贊成你直接沖擊國內汽車生產商的市場，否則，我們大量的國有品牌會在短時間內因為失去市場力而倒下，會造成大量從業人員失業。”

張文浩點了點頭，道：“這樣的話，我可以承諾不直接涉足十五萬以下的汽車市場，不過，倒是可以選擇幾個有一定實力的國有品牌進行合作。通過有償輸出技術，或者是直接提供核心部件，來保證他們可以繼續存活。”

“這樣也可以。”聶敏慧點了點頭，贊賞說道：“這樣才能夠把市場做的更加健康，雖然有可能會讓你舍棄掉一部分利潤，但是，顧全的卻是大局，你能做出這種決定，我很欣慰。”

張文浩有些尷尬的笑了笑，說道：“您如果不提出來，我可能根本不會考慮到這些，不過您也不同太過擔心，我自己心里已經有基礎定位了，我現在的競爭對手，是大眾、豐田、本田、奧迪A4、A6、寶馬3系、5系以及奔馳C級、E級等中低端車型，對手幾乎都是國外品牌，先把他們的市場搶過來再說。”

聶敏慧贊賞的笑了笑，說道：“關于市場推廣，如果你有什么需要幫忙的地方，盡管開口，我這邊會不遺余力的幫助你，東辰汽車已經具備了足夠的硬件競爭力，現在缺乏的，就是品牌認知度、口碑以及名氣了。”

張文浩點了點頭，道：“您放心吧，到時候如果有需要幫忙的地方，我會跟您聯系的。”

張文浩在燕京待了兩天，兩天時間內，他通過小二得到的所有線索，都交給了錢寧還有林子確認，組織僅存的十二個核心成員以及首腦劉宗南的行蹤與容貌、身份信息都被確認了出來，張文浩將這些信息交給了聶敏慧，剩下的，就由聶敏慧自己去完成了，不過張文浩也跟聶敏慧提及了李家的事情，聶敏慧聽說李家的獨苗此刻正在劉宗南手上之后，只是淡淡說了一句話：我的第一目標是把你找到的這些人全部解決掉，那個李牧，我不在意，如果他能活下來，我會把他送到李家人手里，這是以德報怨；如果他不幸死了，也只能是李家人自食惡果，好看的小說:。

張文浩對此沒有任何意見，將資料都給了聶敏慧之后，自己第一時間趕赴張家口的發動機生產線，此時的2.0、2.5引擎，已經開始批量生產了。

2.0引擎的測試成績非常好，在渦輪增壓的情況下，功率達到了280馬力，這個數據，比2.8排量、自然吸氣的奧迪A6L高出了60馬力，如果不加渦輪增壓器，與其不相上下，3.0升自然吸氣的寶馬530，馬力才達到了258，甚至都不夠看了。

2.5引擎的測試數據更為驚艷，在渦輪增壓的情況下，功率提升到了320馬力，超出3.0渦輪增壓的寶馬535,3.0機械增壓的最高配A6也毫無懸念的被干掉，在這個動力指標下，3.0的奔馳E300甚至都該沒臉見人了。

現在，張文浩手頭上有1.4、2.0、2.5這三款引擎，而且，三款引擎都可以拆分成自然吸氣。亦或者渦輪增壓這兩個版本，也就相當于有了六個不同參數配置的引擎。這六種引擎，可以說從130馬力。到320馬力的這個階段內，覆蓋的非常緊密，應對1570萬的車型，已經完全足夠了。

而這六款引擎，可以主打能耗比，也可以主打性能牌。對張文浩來說，目前的競爭優勢是很大的，最關鍵的問題，就是目前的東辰汽車。還沒有具備足夠的知名度，消費者也只是知道有一家叫東辰的公司收購了沃而沃，但這個新聞，也只能讓他們記住東辰的名字，卻不會對東辰有任何正面印象，其他書友正在看:。

最低端的兩廂車S1，可以定位在1525萬區間，低端可主打性價比，高端則吸引一些青睞性能的用戶，Polo、福克斯、高爾夫、尚酷、飛度、騏達等等所有國外品牌的兩廂車都會成為其競爭的對象，即便是有些車型低于15萬。但是在更高的經濟性面前，多出的幾萬塊錢對消費者來說，很快就能夠從燃油消耗與保養費用上賺回來。

三廂車S2，定位將在20萬到40萬之間，通過不同的動力配置、附加配置、車身長度等，從十幾萬的速騰，到三四十萬的A4L，都將受到它的有力沖擊。

稍微高端一些的S3，將定位在30萬70萬之間。與S2一樣，也是通過不同的配置，全方位攻擊這個價位的所有對手。

通過這樣交錯的價格區間，更加能夠讓這三款車型在中低端市場上緊密配合，絕對能讓目前的汽車市場受到極大的沖擊。

車型已經確定、最主要的核心部分也已經生產出來，下面要做的，就是市場公關與推廣了。

張文浩這次打的，依舊是美國人的主意，他準備先將這三款發動機的六個衍生版本，全部送到美國的《名車志》雜志去，名車志雜志是世界上最專業最權威的汽車雜志，早些年，他們還只能算是最好之一，但是近些年，他們不斷發展，不但建立了自己的汽車性能測試中心，甚至還專門與福特公司合作，借用福特公司的試車場專做整車測試，如果哪個汽車生產商，想盡快把自己的新車或者新發動機告知全世界，那么《名車志》絕對是最好的選擇。

不過，《名車志》也不是任意汽車生產商都敢輕易觸碰的，最關鍵就是這個雜志太過公正，而且胃口非常的刁鉆，如果某款車或者某個發動機在他們眼里并不出彩，那么他們即便做過了測試，也絕對不會輕易發表出來，如果他們發表出來了，也絕對不會是多么正面的措辭，甚至許多中庸的車，到了他們口中，就被蓋上了“舊瓶裝新酒”、“科技止步不前”、“多年未有突破”等等扎眼的措辭，其他書友正在看:。

除了《名車志》之外，英國的一家名為《TopGear》的汽車節目，也是此類節目中最權威的一個，不過，這個節目不像《名車志》那么有節操，他們的三個主持人各個都不是省油的燈，一個個大嘴嘚啵嘚，一開口除了諷刺挖苦就沒有別的話了，除非是真正的好車，才能入得了他們的法眼，否則，一概被他們損的一文不值，如果你不小心剛買了一輛能讓自己沾沾自喜的車，轉眼卻看到《TopGear》那三個英國佬在節目上對其大肆挖苦，恐怕你都會懷疑自己是不是真的把一堆狗屎買回了家，而不是一輛汽車。

國際汽車行業內有一個共識，如果你沒有一定的把握，不要去觸碰《名車志》；但如果你不是英國汽車生產商，而且對自己的產品又沒有絕對超一流的自信，那么千萬別去招惹《TopGear》！不信的話，看看他們做的中國那一期節目，再看看他們偷偷買來奇瑞A1進行測試的片段吧...

張文浩卻覺得，《名車志》與《TopGear》，東辰都要上，而且，在上《TopGear》之前，他要對自己的S3車型，也就是將覆蓋4070萬元領域的車型，進行一次較大規模的改動，首先，他要讓小二對沃而沃目前采用的“瀚德”四驅系統進行升級改造，增強它的中央差速器性能，使得四驅的動力分配更為精確、也更能適應各種不同路面，這個問題很輕松就可以解決，因為已經有現成的瀚德四驅系統作為藍本；其次，他讓黃勇準備的超高帶寬機房就快要完工了，這個機房，是為自己將來開發人機交互軟件而假設的，到時候，小二要在這個硬件基礎上，設計一款史無前例的人機交互系統，將其植入到最頂配的S3車型內，先一步把汽車駕駛，帶入準智能時代！

人機交互軟件的應用將會是非常之廣闊的，不光是互聯網領域，智能家居、汽車駕駛領域都將起到非常強大的作用，它就是一個機器與人之間的語音溝通橋梁，而且其實用性遠超目前所有的類似系統，一旦這個系統被植入到車內，那么其可能帶來的影響力，恐怕是不可估量的，(。如果您喜歡這部作品，歡迎您來、月票，您的支持，就是我最大的動力。)我喜歡這本小說推薦暫時先看到這里書簽找個寫完的看看全本·積分提示

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