第六十一章 民生航運

孤島風云 第六十一章 民生航運

汪素拎著保溫瓶，輕快地走到廣慈醫院。剛進到走廊就看到顧楫和巡警，正隔著玻璃往隔壁的病房張望。

“顧探長，你醒了怎么也不在床上躺著，還出來亂跑？”

顧楫和巡警聽到汪素的聲音，都有點不自在。顧楫擔心她看到里面的情形，趕緊把她領進自己的病房里。

“你們剛才在看什么啊？”

被顧楫讓進了病房，汪素才隱隱覺得哪里有點不對勁，疑惑地問著。

“沒，沒什么，就是老任在里面問幾句話。”

顧楫一只手挪出椅子，請汪素坐下。

“這是我姆媽熬的黑魚湯，上海這里有了外傷都是喝黑魚湯的，傷口好的快。”

汪素拿張報紙墊著床頭柜，往盆里倒好魚湯，讓顧楫趕緊趁熱喝了。

之前弄堂里的混戰，后來愈演愈烈。

房東太太一出現，夾槍帶棒地說了幾句之后。汪鳳也顧不得她男人了，挺著大肚子就要上去和她廝打。

汪鳳用行動再一次證明了事實上最鄙視女人的不是男人，而是她們自己！

其實男人沒有幾個不愛女人的，女人卻都大多鄙視甚至敵視同性。

還是汪素和她媽媽趕緊上去拉扯開了，何兆清趁機溜回了閣樓，再也沒下來過。

之后等汪鳳好不容易消停又上了閣樓，這才帶著魚湯來了醫院。

……

“麻煩汪翻譯了。其實不打緊的，這點傷，只要不發炎過幾天就好了。”

顧楫看著汪素幫他張羅，有點不好意思地說道。

“你也看到了，我住的近。別的忙幫不上，熬一碗湯還是方便的。”

汪素說完，又拿著柜子上的鐵皮調羹和竹筷出去洗了洗。

“不方便是伐？那你躺著吧，我來喂你。”

等她回來后看到顧楫看著魚湯為難，汪素還以為他一只手不方便。

“不，不是，汪翻譯吃了嗎？要不你也來一點，我喝不了那么多。”

顧楫是實在有點不好意思。

“我是在家里吃過才來的。”

“你這么大的個子，這碗湯算什么？趕緊喝了，我去幫你把襯衣洗了。”

說著話，汪素起身收拾顧楫換下來的臟衣服。

這時李少爺捧著兩束鮮花走了進來。一進門看到汪素果然在，馬上眼睛一亮，笑著說道：“顧探長，正好路過，進來看看你。聽說昨天晚上……”

“哎呀，汪小姐，這么巧的，你也在。呶，這束花送給你。”

說完就把手里那捧花往汪素手里一遞。

現在只是二月底。鮮花店里的鮮花，都是白俄和猶太人在溫室里燒著煤爐保溫才培育出來的，一般人根本買不起。

尋常人家來醫院看望病人，買一網兜蘋果生梨也比買一束花要實惠的多。

“送給我的？我又沒生病。不過蠻好看的，謝謝李公子了。我去找個東西插起來。”

“什么公子不公子，汪小姐不嫌棄的話，以后就叫我李霄云好了……”

汪素朝他笑了笑。接過花在病房里看了看，拿著剛倒出魚湯的保溫瓶到外面洗干凈了，回來后把花插在瓶子里。

“正好汪小姐也在，小弟我今天來正好和你們打聲招呼。”

顧楫沒說話，自顧喝著魚湯。先前病房里只有自己和汪翻譯，讓他覺得有點尷尬，現在多了個人就自在多了。

他對李霄云沒什么惡感。在他身上確實有著不少富家子弟的通病，只是和別的紈绔比起來也算不上有多壞。

“今早家父又狠狠地訓斥了我一通。昨晚車站的事，現在整個上海灘都知道了，馬路上現在連報紙都買不著了。”

“父親讓我明天到他至交辦的輪船公司去上班。之前和日本人做的這筆生意，小弟現在也覺得確實不妥……”

不知道報紙上是怎么寫的，大概是把他嚇壞了。

總之今天的李公子態度非常誠懇，居然有了批評與自我批評的認識，以前那種鼻子朝天的高傲姿態確實是沒了。

汪素和顧楫相互看了看，彼此臉上都露出一絲不敢置信的表情。

“小弟我現在知道自己不是做買賣的料。可要是學會了跑火輪，于救國興邦，多少也是能派上點用場的。”

民國時期的人大多都這樣。一開口就是些舊道德、新思潮、國民的責任……諸如此類，都是要講講的。

講這些既不是空談也不是套話，當時正處于所謂的“黃金十年”，國民普遍有著很強的民族自強決心。

“恭喜李公子了，這正是化龍之機，不知是到哪家輪船公司高就？”

顧楫祝賀著眼前這個年輕人。雖然也沒比他大多少，但看著李霄云就覺得他還是個孩子。

“家父平時來往的都是和他一般的民族資本，他不和洋人搭界的。小弟去的是民生輪船公司，專門跑長江航運。”

“民生”……顧楫知道這家輪船公司。

民生輪船公司的老板于作甫，和李霄云的父親一樣，都是當時國內積極抵制洋貨的民族資本代表。

于作甫是重慶人，生意是從川江上的輪渡開始做起來的，后來漸漸擴展到了長江航運上。

之前外國船只橫行長江和川江，日本的太古、信和、日清及美國的捷江等輪船公司，憑著強大的實力，大幅度降低水腳，企圖擠垮華輪公司，競爭非常激烈。

面對這種形勢，當時任職川江航務管理處處長的于作甫挺身而出，明令中外輪船進出重慶港，都必須向川江航務管理處結關。

之后迫使日清公司接受中國海關檢查，開創了外國船只接受中國地方政府檢查的先例，廢除了甲級船員必須用外國人的陳規。

他還提出“中國人不搭外國船，不裝外國貨”的口號等等，得到廣大人民的支持，嚴重打擊了外輪的氣焰，維護了民族尊嚴。

后來他牽頭組織了一些小的華輪公司，提出了“化零為整“統一川江航運，主張將川江所有華輪公司聯合組成一個公司，一致對外。

于是從1930年起，在川江航線上以民生公司為中心，開展了“化零為整“統一川江航運的活動。

凡是愿意售賣輪船的公司，民生公司予以收買，凡愿意同民生合并的公司，其輪船財產均以較高價格折價。

然后用部分現金償還原公司的債務，其余作為加入民生公司的股本，于作甫則對這些合并公司的人員全部接收，而后量才錄用。

如此不到一年，于作甫的民生航運公司即合并了長江航線的10幾家輪船公司。

而現在的民生則已經擁有輪船四十多只、噸位達到上千噸、職工增加到兩千多人、已經是個名副其實的長江航運巨無霸了。

“李公子要去開輪船啊？肯定很有意思。我還沒坐過輪船呢……”

汪素眼睛亮亮地說道。