第123章:平行進口車、大貿車

超級汽車銷售系統 第123章:平行進口車、大貿車

第123章平行進口車、大貿車

“有錢有閑。”

“家里車多，想嘗嘗鮮。”

“懂一點點汽車知識，能及時發現問題。”

“為了情懷的代價太高了。”

周兵愣愣的出神，心里嘀咕著方遠說的條件，一條一條的逐個過濾，衡量自己是否符合標準。

最后，周兵覺得自己除了稍稍有點錢，心態好一點點，在其它方面根本不符合條件。

尤其是不懂車，連個別克凱越都開不好，萬一因為自己看不出來已經發生的問題，車造成難以挽回的損失是小事，牽扯到自己的安就危險了。

“自己是想要省心，而不是費心。請回來這么一個大爺，就不是自己玩車，而是車耍的自己團團轉了。”周兵苦笑一聲，他覺得方遠這個小伙子雖然年輕，但是沒有年輕人的浮躁，為人做事非常靠譜，還是聽他的，別為了情懷花上百萬，卻買回家一個需要百般伺候的祖宗。

周兵認真的想，既然路虎攬勝不適合自己，那么這輛豐田坦途皮實耐用總該合適吧？

在天鴻二手車市場門口時，周兵可是非常認真的聽方遠說過，這輛豐田坦途用的是貨車底盤，板懸，結構簡單到沒東西可壞，皮實耐用不矯情。

豐田系的發動機，變速箱等等同樣是出了名的可靠耐用，油耗低，維修保養便宜，只要自己按時正確的保養，總不會和路虎攬勝一樣出幺蛾子吧？

另外豐田坦途的油箱巨大，空間巨大，簡直長途穿越利器，跑個上千公里輕松容易，以后想要出去玩，就不用擔心拉的東西多放不下了。

想了這么多的優點，周兵越來越覺得豐田坦途適合自己。

之所以這樣，周兵認為畢竟自己的年齡大了，想趁著身體還行，經濟上也寬裕，完成自己以前一直念叨的事情。

既然夢想被現實牽絆，無法完成愿望，心中的drea

car不適合自己，不瘋魔不成活，周兵一狠心，干脆把目標放到了豐田坦途身上。

“方遠，你說這輛豐田坦途怎么樣？適不適合我？”

看著周兵炙熱的雙眼，方遠微微搖頭“不適合你。”

“不適合我？為什么？”周兵急眼了，剛才那輛路虎攬勝小毛病多，不適合自己能理解，這輛豐田坦途皮實耐用，維修保養方便，省油省心，簡直完美的不能再完美了，非常符合方遠所說的條件啊。

周兵的情緒有些激動，孫炎明慌忙給他倒了杯茶，讓他冷靜冷靜。

“對不起，我是有些搞不清楚。”周兵很快調整了自己的情緒，靜靜的等待方遠解釋。

“這輛豐田坦途在質量上確實不錯，買了它不用和路虎攬勝一樣三天兩頭往汽修廠跑，只要按時正確的保養，小心駕駛，說不定很多年只會加玻璃水。”方遠解釋說，豐田坦途不適合周兵的原因和路虎攬勝不同，不是質量造成的，而是有其它的問題。

“其它的問題？”這一下，別說周兵迷茫，連劉亮等人也很好奇，想要知道究竟是怎么回事。

“對，其它的原因。”方遠是一路開豐田坦途來的，它擁有57升的v8發動機，零百加速度687秒，開了這段時間，這輛豐田坦途給方遠的感覺是排量賊大，動力強悍，v8大自吸高速動力源源不斷，非常好開，一點不像一個超級巨無霸。

然而豐田坦途的車身長度58米，軸距37米，這么大的塊頭，在路上掉頭難，并線難，在擁堵路段行駛和進出地庫停車時特別費勁。

技術差，沒開慣大車的人眼睜睜的看著停車位停不進去，并線時稍不留神就把別的車懟到馬路牙子上去了，平時一把能過的彎，現在要折騰一分鐘，其他的車輛能排一百米遠，幾百人圍觀自己掉頭，擱誰誰受得了？無奈到腦子里是想砸車的沖動。

周兵開慣了車身長度只有4515毫米，軸距2600毫米，前置前驅的緊湊級車型別克凱越，猛然間換成這么個四驅大怪獸，年輕人反應快還好點，周兵年紀大了，萬一在適應階段出事怎么辦？

除了安方面的考慮，另外一個重要的原因是豐田坦途屬于平行進口車。

“平行進口車？”周兵一直認真的聽方遠介紹，不時的點頭非常贊同他的意見，但是聽到了平行進口車這個詞，實在是忍不住了，好奇的問，“什么是平行進口車？”

“說平行進口車之前，我先給你介紹一下咱們華夏乘用車銷售的渠道。”方遠特意給周兵先解釋，二手車不算在內，現在說的是新車。

“第一個就是大貿車。”方遠伸出了左手食指亮在周兵面前。

大貿車就是大眾，奧迪，豐田等等跨國車企授權在華夏的官方經銷商，通過正規渠道直接從海外進口的正品汽車。

報關交稅進入到華夏之后，然后放到國各地的正規汽車品牌4s店銷售。

比如孫經理的斯柯達明銳旅行車的進口版本便屬于大貿車。

“你賣給王志的那輛奧迪a4allroad也屬于大貿車。”劉亮笑著補充。

“對，只要是國外車企的官方經銷商合法銷售的進口車就叫大貿車。”方遠伸出了左手中指開始介紹第二種平行進口車。

銷售乘用車的有國外車企的官方經銷商，也有私企。

這些未經官方授權的私企貿易商直接從海外購買進口車，放到tian津、shang海等地的港口，而不是各大品牌的正規4s店銷售。

平行進口車正常交稅，屬于擁有合法正規身份的正品車，但引入渠道非官方，而只是與其平行，故稱平行進口車。

由于私企貿易商進車的渠道不同，平行進口車分為很多版本。

比如說在tian津港銷售的豐田普拉多平行進口車，絕大多數是“中東版”，另外還有“冰島版”、“俄羅斯版”等等版本。

“我還是沒聽懂這個‘冰島版’、‘中東版’什么意思。”周兵有些不好意思的表示，他聽著有些迷糊。

“你這樣理解。”方遠干脆打了個比方中東版便是銷往中東地區的車型，被咱們華夏的私企貿易商購買，拉回華夏銷售的。

“這樣我明白了。”方遠這樣解釋，周兵心中敞亮了，他知道“冰島版”是銷往冰島的，然后被華夏的私企貿易商購買，拉回華夏銷售的。

但是周兵很快又有了個疑問“平行進口車和大貿車有什么區別嗎？”

“有。”方遠說，平行進口車和大貿車都是合法納稅的正品車，都能正常上牌，能在華夏合法上路行駛，最大的區別在于售后服務。

大貿車因為是國外各大車企在華夏的官方經銷商進口銷售的，他們在國各地有正規汽車品牌4s店，提供官方質保。

購買大貿車，車主們享受各大主機廠規定的多少年或者多少萬公里的售后服務。

平行進口車屬于搶大貿車生意的，各大主機廠的官方經銷商當然不會給它們提供售后服務，有的品牌4s店做的更絕，甚至車主愿意花錢他們都不給提供維修保養服務。

一輛新車沒有質保怎么辦？其實現在國家對平行進口車的售后也有相關的規定，不過執行情況也就那樣了。

有的平行進口車經銷商提供質保，有的沒有。

即使平行進口車經銷商提供質保，由于車主離tian津港幾百上千公里遠，去一趟也不劃算。

這種情況下，車主們只能自己想轍，只能自己找靠譜的汽修廠保養維修。

后來各大保險公司提供一種專業的保險叫車輛質保險，這個保險不同于交強險和商業險，是用來替代4s店給平行進口車車主提供保修服務的一個險種。

第二個區別在于根據平行進口車的貿易規則，國家允許進口商貼副廠銘牌。

這是因為很多國外版本的車型在燃油，燈光，排放等等方面和華夏的各種規定不同。

為了符合我們華夏的進口標準，能通過華夏3c認證，進口貿易商們會找一些廠家調整汽車的細節。

比如說尾燈安裝方式改一改，中控弄個中文界面，英里表改成公里表，安氣囊的這些位置改成中文，排氣管的形狀位置要符合國標等等。

另外一個區別是價格。

平行進口車銷售的奔馳g，保時捷，普拉多，途樂等等的價格相對低一點點，并且是華夏國內銷售價格越貴的車型，大貿車和平行進口車的車距越大。

最后便是車型了。

平行進口車能買到一些冷門小眾的車型或者型號，比如說白頭鷹國雪佛蘭旗下超級跑車五菱王“科爾維特”，周兵見到的豐田坦途等等。

方遠剛剛說到這里，劉亮忽然插話說“聽說平行進口車水很深，騙人套路很多。”

“哪里都有壞人和好人，平行進口車車商們，當然也有好人，也有愿意誠信經商的。”孫炎明苦笑一聲，告誡大家去買平行進口車，別想著貪便宜，撿大漏，多小心一點，一般還是沒事的。