第177章:這不是懷擋

超級汽車銷售系統 第177章:這不是懷擋

第177章：這不是懷擋

萬長明緊閉雙眼躺著享受飛機頭等艙的待遇，心里美滋滋的，堅信父親母親也會喜歡這樣舒服的座椅。

“萬先生您看，這排座椅上面還有LATCH接口，可實現兒童座椅三點式固定，座椅連接更穩固。”

聽到了方遠的話，萬長明猛的睜開了眼睛，順著方遠手指的方向看去，確實有個接口。

只要上過學的都知道三個點確定一個平面，組成的三角形是最牢固的圖形，孩子的安全座椅這樣固定當然是最穩妥的。

“好，不錯。”萬長明滿臉笑容的拍了拍旁邊的座椅，顯然非常滿意，“這個座椅舒服又安全，非常適合老人和小家伙。”

客戶能夠喜歡，方遠也很高興，他沖著萬長明笑了笑，感嘆華夏的男人就是這樣，心里惦掛的全是家人，唯恐家人受一點點苦。

“其實這款奧德賽的底盤很散，懸架很硬，多虧了這款座椅，第二排的乘客才能舒舒服服的乘坐。”

“沒事。”和方遠預料的一樣，萬長明面對方遠說出的缺點并不在意，完全是忽略了自己的感受，只考慮家人。

既然萬長明并不在意懸架硬，底盤散的缺點，方遠繞到了奧德賽的另一側，打開車門后推動第二排的另外一個座椅繼續介紹：“您看這個座椅可以前后調節位置。”

半躺著的萬長明驚奇的看著方遠做示范，只見他一會兒把座椅推向前面，一會兒推向后方，第一排和第二排之間的空間隨著第二排座椅的滑動而發生變化。

最后方遠又扣動了第二排座椅后面的把手，整個座椅靠背向前倒去騰出下車的空間，介紹說第三排的乘客就可以這樣走出來了。

方遠稍稍有些遺憾的說，2015款奧德賽的第二排中間沒有過道，即使能推動第二排的座椅，還是沒有別克GL8那樣進出方便。

不過話又說回來，如果在不增加車身寬度的前提下，2015款若是留出一個過道，第二排兩個座椅的舒適度將會大打折扣。

“可以滑動啊，這個太實用了。”萬長明騰的坐直，笑著說，“這樣就可以根據需要調整空間了。”

“還有更實用的。”方遠通過打開的缺口進入到第二排后面，輕易的就把第三排的座椅調整的向斜上方翹起，這樣乘客能夠和第二排一樣半躺著，后背后腿部都有比較到位的支撐。

“果然和實用。”看著方遠的示范，萬長明有種怦然心動的感覺，已經被變幻莫測的座椅調節方式征服了，心中暗暗下定決心要買這款奧德賽。

“您聽我說完……”方遠示意客戶自己還沒有介紹完。

“還有什么神奇的地方？”看到方遠鉆出了車外，萬長明好奇的也跟著下車來到了車尾。

方遠先把第二排座椅全部向前推，到了車尾打開尾門后拉動靠背上面的拉手，輕松的放倒了第三排的座椅靠背，接著將座椅底部的卡扣松開，拉動拉手將整個座椅翻折過來。

看著第三排座椅和變魔術似的向前收折消失，后備箱出現了非常平整的底部，最終一個碩大的空間出現了。

萬長明低頭看著突然出現的后備箱空間，一時間竟然愣了，整個底部即平整，空間又足夠大，別說放個嬰兒車，就算是搬家拉家具，當床都綽綽有余，怪不得方遠說非常實用。

“您聽說過本田的魔術座椅嗎？”

面對方遠的詢問，萬長明郁悶的搖搖頭，表示自己不清楚，只知道方遠剛才的演示已經夠神奇了。

“飛度您知道吧？”

“我當然知道本田飛度了。”

“飛度這么小的車型，人們卻說它空間大，就是因為它的魔術座椅和能夠四六放倒。”方遠告訴萬長明，第三代本田飛度上面只有頂配才有的魔術座椅，而這輛老款奧德賽即使連中配都不算卻同樣擁有。

“原來如此。”萬長明心里恍然大悟，終于明白魔術座椅原來就是這個樣子，“有了魔術座椅，我以后想拉什么都不怕裝不下了。”

介紹完了魔術座椅，方遠也沒有關尾門，示意萬長明跟著自己回到主駕駛車門旁邊，想要接著給他講前面的功能和配置。

萬長明掃了眼內飾忽然又發現了一個問題，然后指著前排座椅中間問：“檔把呢？”

“在前面中控區左下方。”方遠發現因為萬長明站的位置偏向車門，被方向盤擋住了視線沒有看到排擋桿，于是向后退了一步給他讓出空間。

“怎么在這個位置？”萬長明往前走了一步，終于發現了排擋桿，“這是不是就是奔馳的懷擋？”

“排擋桿位于中控區，是為了節省中間的空間，懷擋也不是奔馳獨有的設計，勞斯萊斯，別克，雪佛蘭等等車型都有懷擋。”

方遠看萬長明很是好奇的樣子，就簡單的給他說一說，省的以后萬長明萬一賺錢了想換奔馳，連車子都開不走就鬧笑話了。

（真事，08年，我第一個老板的弟弟，開我老板的車，半個小時沒找到排擋桿在哪里，整個公司都當成了笑話。）

奔馳的懷擋位置一般是位于方向盤的右側，也就是傳統車型雨刷器撥桿的位置，啟動引擎后直接把懷擋往下撥，就掛上了D檔，踩油門便可以走了。

如果等紅綠燈時需要撥入N檔，那么直接往上推。

如果需要倒車，可以直接往上撥檔桿到R檔，但是掛R檔必須要等車子完全挺穩后才可以掛上。

如果需要長時間的停車，哪個方向都不用撥，直接在車子挺穩后，按動撥桿頂端的按鈕就是P檔。

方遠告誡萬長明，P檔是駐車檔，長時間‘安全’停車時才掛P檔，必須和R檔一樣，需要等車子完全剎停后使用。

如果是等紅綠燈之類的臨時停車，只需要掛空擋N檔，拉手剎就可以了，只要不嫌累，踩剎車也可以。

因為掛P檔的時候會鎖止發動機，有人推車根本推不動。

等紅綠燈臨時停車時掛P檔，萬一被后車追尾，變速箱會受到損傷，即使別人給你修車，耽誤自己的時間不？

而掛N檔時發動機沒有鎖止，又沒有拉手剎時，很容易溜車。

另外要注意的是，在正常行駛中是可以從D檔退到N檔的，不過如果接下來沒有停車，而是繼續向前行駛直接再次掛D檔，也會對變速箱造成損害。

“這么多的講究？”萬長明不好意思的笑了，他擔心如果開別人的車，不會用別人車上的排擋桿怎么辦？就像方遠說的那樣，鬧出笑話就不好了。

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