第235章:姜果然是老的辣

超級汽車銷售系統 第235章:姜果然是老的辣

第235章：姜果然是老的辣

王經理不是傻子，不可能被方遠三言兩語打發，拿不到簽了字的回持單，他同樣不好交代。而方遠鐵了心的不肯簽字，他也不揭穿這三輛車的情況，對王經理反而更加的熱情客氣，敬煙遞水照顧的非常周到，最起碼在表面讓王經理找不到任何的槽點。

但是只要王經理一提起簽字的事情，方遠要么裝傻充愣，要么轉移話題，要么借著分發飲料的機會避開王經理，總之就是不肯簽字。

王經理眼看時間一點點過去，自己還在這里和方遠干耗著，他有些急眼了，

正當王經理想給部門老大打電話詢問怎么辦時，正弘車行的門口響起了爽朗的笑聲：“老王，你什么時候來的？”

“什么時候來的？”王經理有些哭笑不得的想，我在你們店里一個多小時了，結果干愣在這里吸煙，喝水啥事都沒有辦成。

王經理被滾刀肉般的方遠耗的實在沒有脾氣，此時見到了孫炎明甚至有種他鄉遇故知，久旱逢甘霖的驚喜感覺，立馬一溜小跑過去：“老孫，你可回來了。”

“我出去辦點事。”孫炎明沒有說自己脫崗去出入境大廳的事情，含混過去后看了眼王經理手里拿著的文件，好奇的問，“我不是安排方遠先把車收下嗎？”

“你說的輕巧，他不給我簽字，我回去怎么交代？”王經理一指方遠，然后吐槽孫炎明這么干太不地道了。

方遠不給王經理簽字就是孫炎明特意叮囑的，王經理小小的墊了方遠一塊磚，壓根沒有起一點點作用，孫炎明反倒覺得自己的這個得力干將執行力強。

“這有什么？咱們都是一個公司的，簽不簽字無所謂。”孫炎明毫不在意，當即從褲兜里拿出來小手電、漆膜儀和手機三件套，走向了排成一列的三輛車。

到了近前，孫炎明一眼就看到了停在中間的老科魯茲，老臉耷拉下來了：“老王，你們這三輛車從哪調過來的？”

“各家門店的置換車。”王經理也覺察到了孫炎明異樣，“怎么了？”

“這輛老科魯茲我不要。”孫炎明和方遠預料的一樣，看也不看老科魯茲的車況直接否決掉，然后朝著王經理伸出了手掌，“把這兩輛車的手續先給我。”

“不要？”王經理沒敢質問孫炎明原因，悻悻的從蝴蝶奔車內拿出了三個透明文件夾，稍稍辨別了一下，把其中兩個遞給了孫炎明。

孫炎明隨便先掏出了一個透明文件夾里的大綠本，正好是蝴蝶奔的。

他仔細翻看過后，確定了僅僅過戶了一次，這才滿意的又從這個透明文件夾里掏出了保險單。

“方遠，你過來。”孫炎明等方遠過來后認真的解釋，“我給你說過做二手車車況鑒定，第一步是檢查手續，除了大綠本還能通過查詢維修保養記錄和出保情況來大致判斷車況。”

“臥嘈，現場教學啊。”王經理還沒有見過一個門店經理對自己的員工這么好，驚訝的瞪大了雙眼，猜測著他們之間的關系。

孫炎明把手中的保險單亮在方遠面前，告訴他，這樣的豪車因為零配件和人工費貴的原因，一般都是全程4S店保養和上全險。

這樣做的好處很多，對二手車車況鑒定也有很大的幫助，能更好的查詢有沒有事故、調表、大修等等情況。

但是孫炎明告誡方遠，即使有完整的4S店維修保養記錄也不能放松警惕，因為會出現洗記錄的情況，還有很多原車主會刻意隱瞞存在的重大問題。

“講的太詳細了吧？”孫炎明連一些行業內幕都說了出來，王經理實在是無語了，偷偷的打量一遍方遠，覺得除了相貌比自己帥點，個子比自己高點，身材比自己魁梧點，沒有看出來有什么特殊之處，難道……

“一些汽車品牌不支持手機APP查詢維修保養記錄。”孫炎明卻不怕，奔馳在大海市的4S店屬于正弘汽車銷售集團，孫炎明和奔馳的門店經理很熟悉，直接撥打電話找熟人調取完整的維修保養記錄。

電話里的鈴聲響了很久才接通，孫炎明和熟人聊天一會兒，才開始讓對方幫忙查詢維修保養記錄。

“姜果然是老的辣。”方遠有些佩服孫炎明，他沒有車商系統，依舊有自己獨特的辦法查詢車況，只不過這個辦法很麻煩事，存在有紕漏的情況，不如自己的二手車初級鑒定技能干凈利索準確。

過了好一會，孫炎明掛斷了電話對方遠和王經理說：“還行，以前沒有事故和大修。”

檢查過手續完整沒有問題，孫炎明把透明文件袋放到了旁邊的老科魯茲車尾后備箱蓋上面，準備開始用漆膜儀檢查漆面厚度和鈑金情況，可是他剛剛走到了前門旁邊，就發現了輪胎和輪眉之間的縫隙太小了，好像只容的下兩根手指頭的寬度。

“方遠，在做二手車鑒定時，經驗非常重要，比如說這種豪車的空氣懸架很容易壞，需要特別注意。”孫炎明給方遠講解過后，朝著王經理詢問，“懸架怎么調這么低？”

“我真沒有注意這個問題。”王經理一臉懵逼的解釋，他拿上車鑰匙和手續就來正弘車行了，壓根沒有注意過空氣懸架的事情。

孫炎明沒有繼續責問王經理，打開了主駕駛車門直接坐進去打著火后，開始按動中控大屏最上面的那一排按鈕，感到車身沒有任何的起伏干脆熄火出來，先對方遠說：“空氣懸架是奔馳W220全球首創，在高速行駛時為了提高穩定性才會把車身調的很低，在市區正常行駛時不會很低趴。”

方遠知道孫炎明說的W220就是指的面前的蝴蝶奔，W220是它的底盤代號，同樣GK5指的是三代飛度，第七代911的底盤代號是991，但為了區分改款車型，還會有991.1和991.2之分，其實就是老款和新款的區別。

孫炎明告訴方遠：“一根空氣懸架不算很貴，最怕的是打氣泵出問題，這個零部件修一次要上萬。”

孫炎明說的知識方遠都知道，并且印證了二手車初級鑒定技能的判斷，方遠沖著孫炎明點點頭，流露出感激的笑容。

“空氣懸架壞了，幾萬的車型沒有修的必要。”孫炎明直接告訴王經理，即使是其它地方沒有一點點毛病，他也不會要。

孫炎明都懶的鑒定其它地方，回到老科魯茲后尾箱蓋旁邊，順手拿起了上面的透明文件夾遞到了王經理手上。

王經理尷尬的接過后，卻沒有說什么，然后跟著孫炎明一起走向了最后一輛馬自達睿翼。