第343章:能賺錢的都是好車

超級汽車銷售系統 第343章:能賺錢的都是好車

第343章：能賺錢的都是好車（求訂閱）

李老板想要了解這輛雪鐵龍C5，方遠當然愿意招待好這位大客戶了。

方遠客客氣氣的說：“兩位都是前輩，我哪敢在你們面前班門弄斧？”

“什么班門弄斧？”李老板毫不在意，笑呵呵的大手一揮示意方遠別顧忌那么多，“我知道法系屬于小眾車，一直想要了解一下，今天恰巧遇到你這個行家，正好給我仔細說一說。”

李老板說話和氣從不擺譜，給方遠的印象非常好。

方遠從李老板的話語中聽出來他是想要擴大業務范圍，感嘆了一句好機會心里再次涌起了撇開林成龍轉而與李老板合作的念頭，可是方遠顧忌到已經同林成龍達成了協議，為了正弘車行的名聲只有強忍著。

“好，我試著給兩位前輩介紹一下，如果有不對的地方請兩位一定批評指正。”方遠客客氣氣陪著笑臉，走到了這輛雪鐵龍C5的車頭前面。

“咱們華夏人買車首先看的是外觀，我也覺得外觀非常重要，漂漂亮亮的愛車停在那里都賞心悅目的，誰也不想花十幾，二十幾萬買一輛自己看著糟心，家人看著惡心的垃圾。”面對李老板和老胡，方遠開始時沒有馬上介紹這輛雪鐵龍C5的性能，而是先說起了車型外觀。

“我也覺得外觀重要。”老胡說，“那些雙邊四出排氣，肌肉感強的車型就是好賣。”

“對，除了飛度、捷達、大眾R36之類有情懷加成的車型，確實是外觀好看的銷量好。”方遠的話同樣引起了李老板的共鳴，“我特別留意過前幾年出的那款SUV，那款車就是十幾萬的價格，五十萬的前臉，一百萬SUV的四出排氣，光靠顏值就火的一塌糊涂，可是實際呢，隨著買家越來越多，大家駕駛的時間越來越長，很快發現了它的問題。

它的發動機變速箱匹配不成熟，動力肉，油耗高，空間小，四出排氣樣子唬人的SUV零百加速才十幾秒……”

“李老板，每個人有每個人的需求，有些車主在意的只是外觀，對動力、空間，油耗之類的要求不多。”方遠并不是很在意什么動力肉，空間小之類的，他站在車商的角度來說，只要能賺錢的都是好車。

“對，說的太對了。”老胡和李老板哈哈笑了起來，客戶的需求多種多樣，車商的目標始終如一，能賺錢的才是好車。

“兩位前輩你們看這輛雪鐵龍C5.”方遠示意兩人看向車頭，“你們覺得它的外觀好看嗎？”

“好看。”老胡連想都沒有想直接說出了自己的判斷。

“我覺得一般般吧。”李老板是做日系車，德系車的，除了雷克薩斯和豐田的外觀越來越激進，德系車、日系車的外觀和國產車，美系車相比真不占優勢。

尤其是大眾的家族式前臉讓人傻傻的分不清，本田更是號稱買發動機送車，旗下沒有幾款外觀驚艷的車型。

他看慣了千篇一律的質樸外觀，猛的打量這輛雪鐵龍C5，說實話有點接受不了，但是在方遠面前實在不好意思說它丑。

李老板‘一般般’的評語讓老胡有點不樂意了，指著鍍鉻的中網裝飾條說：“你看看，你看看這么好看的造型，捷達有嗎？飛度有嗎？”

老胡的情緒有點激動，李老板只是微微一笑并不和他爭辯。

李老板脾氣隨和大度，中年人特有的成熟穩重在他身上表現的淋漓盡致給方遠的印象更好了，他看向了老胡手指的方向覺得這輛雪鐵龍C5的外觀確實不錯，但是他也沒有跟著反駁李老板，畢竟任何一輛車型的外觀都不是人民幣，不可能讓所有人都滿意。

方遠確實挺喜歡這輛雪鐵龍C5的外觀，尤其是中間的鍍鉻雪鐵龍車標和鍍鉻裝飾條巧妙的融合為一體，看起來動感十足，有極強的雕塑感。

這種鬼斧神工的設計簡直驚艷絕倫，在其它車型上面很少看到，應該給外觀設計師加個雞腿。

更讓方遠贊嘆的是中網鍍鉻飾條又向兩邊延伸貫穿到鷹翼式頭燈組，兩者緊密連接的整體式設計看起來大氣、更加有神。

下面黑色的保險杠左右各有一個對開式C型鍍鉻裝飾，與中網飾條呼應增加了層次感，起到了畫龍點睛的作用使得整個車頭造型飽滿，有張力。

僅僅是車頭的造型，方遠覺得即使每個人的審美不同，可能會不喜歡但也絕不會認為很丑。

方遠后退了兩步從側面看向車身。

它的車頭長，長的不像寶馬那樣突兀。

它的屁股短，短的優雅從容。

黃金分割比例車身配合恰到好處的車頂弧線，即使不是溜背造型，它的線條絲滑過渡流暢自然，依舊使得整個車身顯得修長大氣，給人一種舒服愜意的視覺享受。

目光向下滑動，只見一條微微上挑的腰線從機艙蓋開始貫穿到車尾，造型強勁有力，從側面看去非常流暢。

“雪鐵龍的外觀設計完全屬于法國人的浪漫主義風格，有人喜歡，有人不爽很正常。”每個人的審美標準不同，方遠不希望在這個方面糾纏，和稀泥似的想要結束爭論。

“咱們看看內飾。”方遠走向了主駕駛。

李老板和老胡緊跟在方遠身后，當方遠輕輕拉開了車門，他們三個從車門內側開始打量，目光從外往里開始延伸粗略的打量了一遍。

對于這輛雪鐵龍C5的外觀老胡和李老板有爭議，但是對于它的內飾兩人同時贊不絕口，一致認為相當的精致，別說是家用，就算是用來普通的商務接待也是能拿出手的。

對于兩人的判斷，方遠點點頭很是贊同。

車門的手枕被皮質包裹，同樣是皮質的多功能方向盤采用了平底設計，中間碩大的鍍鉻車標特別引人注目。

李老板和老胡早看過了這個方向盤，知道它不是老款的中央固定集控方向盤，喇叭的位置也不在燈光控制桿的頂端，心里反倒有點小失落。

真皮的座椅看起來十分厚實，李老板非常有經驗的用手按在了靠著車門那一側的護翼上面，發現彈性不錯，應該不會短時間內因為頻繁上下車坍塌。