第461章:你可真是個人才

超級汽車銷售系統 第461章:你可真是個人才

第461章你可真是個人才

第461章你可真是個人才

方遠在見面時確實說過寶駿310適合劉棟，他當然不會自己打自己的臉。

“劉哥，我的意思是這款自動頂配不適合你。”方遠解釋說，“我想給你介紹國五的2017款15l手動豪華型寶駿310。”

“為什么？”劉棟回頭看向了旁邊的車子，覺得這輛車挺適合自己的，為什么要換一個型號？

“不，你不適合。”方遠反問劉棟，“劉哥，你是不是說過，購車預算在四萬左右？”

滿臉迷茫的劉棟想也不想，直接回答“對啊，我是打算花四萬左右的華夏幣買輛車……”

說到這里，劉棟忽然停了下來，睜大了雙眼看著方遠忽然想起來了，面前的這輛國五的2018款15l自動豪華型寶駿310售價可是55萬華夏幣，自己是能增加預算，但超的確實有點多了。

自己光顧著樂了，把最緊要的事情給忘了，還是自己的兄弟細心啊，劉棟看著方遠的目光變得柔和起來，安靜的等待著他繼續往下說。

“哎呦我糙，咱們把這茬也給忘了。”王虎這些人恍然大悟一般驚叫了起來，紛紛不好意思的給劉棟道歉。

“沒事，沒事。”劉棟擺擺手表示無所謂，“你們費心費力的給我幫忙，我已經感到很不好意思了，今晚我請客哈。”

“你以前開五菱之光，對手動檔的很熟悉，”方遠給劉棟出主意，“國五的寶駿3102017款15l手動豪華型的廠商指導價比國五的寶駿3102018款

15l自動豪華型便宜四千，寶駿的保值率又不高，咱們找輛車況精品，但是車齡稍稍長一點的，完全可以把滿足你的預算。”

誰的錢都不是大風刮來的，能少花錢當然好了，劉棟感到方遠是誠心誠意的為自己著想，對他的提議是舉雙手雙腳贊成。

“我也想少花錢。”劉成文湊了過來，笑著對方遠說，“要不，也給我找一輛便宜的？”

“你可拉倒吧。”劉棟打趣劉成文說，“我買車是干活用的，當然越便宜越好，你也想買輛車齡長的，不想人家小姑娘把你踹了怎么辦？”

方遠看著劉成文直樂，如果是劉成文沒錢還能理解，自己二話不說給他介紹輛車齡長點，但價格實惠的。

人家可是大眾4s店的銷冠，又是未來的門店經理，給自己未來的媳婦買輛這樣的車已經顯得非常摳門，還想再便宜就有些說不過去了，畢竟自己也需要開的。

“額……我的錢也不是大風刮來的。”劉成文低頭一會兒又解釋說，“再者我還沒有向她表白呢。”

“還沒表白？”轟的一下人群爆發出了震天的笑聲，劉棟樂的眼淚都出來了，摟著劉成文的肩頭說，“兄弟，你可真是個人才。”

面對劉棟的調侃，劉成文也不生氣，大聲的和別人辯解自己從日本回來后就請吃飯請唱歌送禮物發動愛情攻勢。

“價格是一方面，動力和變速箱也是很大的問題。”看著劉成文也跟著傻樂一副沒心沒肺的樣子，方遠笑了，他先指向了這輛寶駿

310的換擋旋鈕給大家解釋說，它的變速箱是寶駿與愛信合作生產的at變速箱。

剛才方遠給大家解釋過了，at變速箱相當于at變速箱與手動變速箱的結合體，算是結合了兩者的優點。

所以at變速箱操作便利、換擋速度快、傳動效率高、最重要的是繼承了手動變速箱結構簡單、省油耐用、維修方便、制造成本較低等特點。

它的缺點則是換擋沖擊大，頓挫感嚴重，舒適性欠佳。

寶駿310的這款at變速箱，即使是和愛信合作生產的，也逃脫不了這種命運，在怠速時會產生抖動異響，年限長了還會漏油。

但是起步的瞬間非常平順，沒有離合器沖闖的感覺，很像愛信的at變速箱。

這是因為加入了蠕動功能，此時相當于處在手動離合器的半聯動狀態，起步之后才是正常的d檔。

也就是在這一刻，糟心的問題一個接一個出現。

它的邏輯混亂，反應比較慢，頓挫感嚴重，雖然官方宣稱這臺變速箱的換檔速度很快，但是與雙離合還差得遠。

當變速箱要換擋的時候，離合器片會分開，會造成瞬間的動力缺失，然后變速箱換擋完成之后，離合器貼合，會有一定的沖闖。

尤其是上下坡路段，at變速箱在d擋模式下需要深踩油門變速箱才會逐級降檔，反應比較慢，所以上坡的時候最好調整到檔，可以利用手動降檔提升動力。

而下坡的時候at變速箱往往也不會主動降檔，這種情況同樣需要使用手動模式人工降檔利用發動機制動保證安全，要不然長下坡的時候車速越來越快，變速箱反倒升檔造成車速失控。

還有時r擋總是掛不上，會嘀嘀嘀的響，必須要松開剎車重新踩，有時候需要反復踩兩三次踩能掛上r擋。

而方遠給劉棟介紹的手動版本，雖然需要熟練的油離配合，但對于開慣了五菱之光的劉棟來說根本不是個事，加上還是6擋手動，更省油駕駛體驗更好。

再就是寶駿310的發動機了。

除了2017款有12升版本的，15升的發動機算是主流和主打型號，2018款和2020款干脆取消了12升的發動機。

寶駿310的12l發動機，和神車五菱宏光上面的一樣，就是曾經雪佛蘭樂馳的發動機。

而15l發動機來自于通用別克凱越，和寶駿730、寶駿510上面的一樣，型號l2b，最大馬力112、最大功率82、最大扭矩147，綜合油耗七到八個，加92的汽油。

這款15升、自然吸氣的l2b發動機是通用旗下一款非常成熟的發動機，存在漏油，異響等問題。

從方遠給出的數據來看，動力也不行，代步用足夠，想要多強的動力輸出，那是不可能的。

整體來說還算皮實耐用，以前的英朗，凱越，賽歐都用過，這款發動機的裝機量和大眾的ea211不相上下，會修敢修的修車行，路邊店一抓一大把，劉成文還沒有表白的前臺小妹妹走到哪里都不怕。