第483章:一起看太陽

超級汽車銷售系統 第483章:一起看太陽

第483章：一起看太陽

第483章：一起看太陽

“鬼探頭？什么叫鬼探頭？”方遠的話嚇了張博一跳。

“咱們華夏是左舵，靠右行駛。”方遠解釋說，既然是靠右行駛，停車時當然也在右邊，這時車身靠近快車道的左側就是最危險的區域。

有的出租車司機把左后的車門鎖上，還有公交車只讓乘客從右側上車便是為了安全考慮。

同樣的道理，如果從公交車或者轎車右側下來后，繞過車頭走向馬路對面時，左邊車子駛來的方向便會被車身阻擋，就成了視線盲區。

行人看不見車子，車子也看不見行人，一個往馬路對面行走或者跑動，一個在車道上正常行駛，結果便撞上了。

“方遠說的對，這種情況就叫鬼探頭。”王虎不厭其煩的重復說，“從車上下來之后，想要走到馬路對面，必須從車尾繞過去，這樣自己才能看清正常行駛的車子，也讓車子能觀察到自己，不至于發生人間慘劇。”

王虎說完了這一切，情緒相當的不高，他低垂著腦袋想起了弟弟從學校回來之后簡直和丟了魂似的悶悶不樂，因為他和同學下了公交車，同學就是從車頭繞過去跑向了學校，結果被車子撞飛，嚇的王虎的弟弟好長時間沒有緩過勁來。

“這就是鬼探頭啊。”從車頭繞過去這么看似普通的動作，竟然如此的危險，張博都愣住了，不過他還是辯解說，“不會那么巧吧？就算是被撞了，也有保險公司賠償……”

冥頑不靈，方遠和王虎幾人相互對視一眼，反正話說到這份上愛聽不聽。

“什么叫有保險公司賠償？”別人不批評張博，作為未來的姐夫，宋偉火了，“撞的重了，直接把你拉到火葬場了，賠給你一座金山你也花不上一分。撞的輕了，住院遭罪的是你，再缺胳膊少腿，你一輩子就完了。”

張博畢竟是成年人，怎么不懂方遠和大家說的道理？也知道大家都是為他好。

他只是心存僥幸，認為苦難都是別人的，自己會幸福快樂的過一生。

現在宋偉處在發飆的邊沿，張博也小生怕怕，急忙給大家道歉：“姐夫，你別發火啊，我錯了還不行嗎？我一定聽方經理的。”

宋偉氣呼呼的還不解氣，他覺得方遠為人夠好的了，能這么細心的勸告張博，怎么還有這么不開竅的人？

但是畢竟宋偉和張博未來要成為一家人，宋偉也不想把關系搞僵，冷哼一聲轉移話題一般對方遠說：“還是請您接著給小博介紹車況。”

“嗯。”方遠接著說，“剛才王哥說的不錯，老款mini的底盤確實硬，從來就不和舒適沾邊兒。”

在介紹CLUBMAN底盤硬，座椅硬的原因之前，方遠先讓大家看向敞開的后尾門。

被宋偉一通教訓，張博現在表現的很乖。

方遠的話音剛落地，坐在主駕駛的張博馬上第一個轉過身趴在靠背上，化身成為了聽話的乖寶寶。

宋偉滿意的看著小舅子的舉動，這才和站在兩邊的同事們一起看向走到后門的方遠。

在后門站定，方遠指向了后備箱空間：“CLUBMAN的設計師并不是不食人間煙火的圣佛，所以CLUBMAN的后排雖然難以進入，但它并不是豐田86，斯巴魯BRZ那樣后排空間狹小的車型。”

作為精致蠢萌的小車，CLUBMAN的后備箱容積空間只有260升，勉強放下一些日常生活用品，但是當方遠先放倒了后排座椅一側，接著放倒另外一邊后，整個后備箱空間變得豁然開朗，簡直是別有洞天，容積達到了930升，別說搬家挪動西，估計躺下一個小姐姐都沒有問題。

“后排竟然能四六放倒？”

“后備箱容積不錯啊。”

“我以為mini就是一個樣子貨，沒想到還挺實用的。”

眼前的事實有些出乎意料，大家紛紛笑著談論起來。

“太好了，我很喜歡。”張博很滿意CLUBMAN折疊后排座椅后的實用性，覺得以后有了女朋友，平時逛街買的東西多了不怕沒地方放，到了周末拉上吃的喝的，把車子開到郊區無人的地方，兩人一起躺在后面……看太陽。

張博是這么打算的，宋偉也是同樣想的，他也想休假時去郊區無人的地方曬太陽，并且張博現在沒有女朋友還用不上，宋偉可不是孤家寡人一個，他的計劃能立馬付諸行動。

張博不知道這輛自己喜歡的車子已經被宋偉惦記上了，好奇的問方遠：“我記得飛度好像有魔術座椅，它們兩個相比怎么樣？”

“可以說各有優勢吧。”方遠指向了已經放倒的后排座椅，CLUBMAN放倒后沒有飛度魔術座椅平整度好，但是勝在后面車門是對開的方式，車門可以設置為任意開向，讓行李的裝載非常方便輕松，不容易磕到碰到，能放更大體積的物品。

“不得不佩服CLUBMAN的設計師，他們設計出的經典可愛高顏值外形，又充分照顧到了實用性和經濟性，在兩者之間實現了完美的平衡。”張博已經徹底愛上這輛車了。

“你們看CLUBMAN的四個輪胎位置。”方遠退后一步指向了左后的輪胎，讓張博下來查看。

張博從車上下來后，低頭看著輪胎，傻傻的有些蒙圈了，他沒發現有什么不同。

“你注意CLUBMAN的輪胎位置。”宋偉很耐心的給張博解釋，“你再看旁邊那輛速騰的輪胎位置。”

經過了宋偉的提醒，張博終于意識到不同了。

CLUBMAN的四個輪子處在車子的四角，輪胎離前杠和后杠的距離非常近。

而速騰輪胎和前杠，后杠的距離相對來說就遠的多了。

“這就是CLUBMAN車小空間大的原因。”細微之處才見真功夫，靠著深厚的技術積淀和經驗，寶馬CLUBMAN的設計師把四個輪子放到了車的四角。

在提高了空間實用的同時，意外的讓mini的操控性反而也變好了，加上這么小的車身，在過彎的時候成了優勢，在一些賽車比賽取得不錯的成績。

“賽車比賽上取得好成績？”mini給張博的驚喜太多了，讓他簡直難以置信。

“當然了。”方遠掰扯著手指頭念叨：蒙特卡羅拉力賽冠軍，郁金香拉力賽冠軍，CoupedesDames拉力賽冠軍……