第三百五十六章 遠程巡航導彈動力

大國空天 第三百五十六章 遠程巡航導彈動力

當然要說AGM86空射巡航導彈和BGM109戰斧巡航導彈，那是非常有名的了，可是普通人并不知道它采用的發動機，就是威廉姆斯國際研制的F107渦扇發動機，這種發動機直徑更小，僅零點三米，重量才六十六公斤，推力三百公斤左右。

F112發動機，推力達到三百三十公斤，它是AGM129空射巡航導彈的動力。

這次渦扇十六發動機的立項，對李軼來說可是一件極為利好的消息，因為李軼的飛天航空科技，與極利集團合資的極飛通用飛機制造公司，很快就要開始設計研制噴氣式公務機了，那么動力系統，現在就可以選用渦扇十六C發動機，這可比買國外發動機要好多了，怎么也是李軼自己設計的。

在性能方面，渦扇十六C肯定要超過國外同類產品，到時候與那三家公司，爭奪市場。

有了極飛噴氣式公務機的使用，那還會帶動渦扇十六C發動機的銷售，這是肯定的，兩者相互促進。

負責渦扇十六系列發動機設計的是燃氣渦輪研究院，而負責生產的，同樣是誠都航發，所以將來對極飛通用飛機來說，這是一個極為有利的消息。

李軼可是高興壞了，到了立項會這天，李軼就高興地來到了立項會現場。

今天的立項會，前來參加的領導專家同樣不少，李軼和燃氣渦輪院的江總師等，熱絡地聊了起來。

李軼把自己的設計方案大體的介紹了一下，基本型采用1級風扇、3級增壓壓氣機、4級壓氣機、短環形燃燒室、1級簡單冷卻軸流式高壓渦輪、2級軸流式低壓渦輪、外涵道、混合器、簡單收斂噴管以及燃油與控制、滑油、電氣、點火和起動等系統組成。

聽了李軼的介紹，江總師笑道：“李總，你的設計肯定是非常好的，咱們這是第一次搞一噸級渦扇發動機，咱們要瞄準的不只是中大型無人機，民用小渦扇市場，更重要的還有咱們的巡航導彈，這個需求量是很大的。”

李軼笑道：“是啊，巡航導彈采用A型，推力五百六十公斤，當然還可以下調，上調都行，這要根據具體的導彈型號來定，現在我們的設計是通用型。”

江合府笑道：“其實我覺得還可以有一個改型，用途也不錯，那就是小型燃氣輪機，可以用于氣墊船，私人豪華游艇等船型。當然這是以后的事情了。”

李鐵笑道：“沒錯，不過現在我認為渦扇十六發動機，最重要的是要解決咱們的遠程巡航導彈動力的問題，這是最關鍵的！”

的確，巡航導彈家族中的遠程巡航導彈，是威懾力最大的，它甚至是一種戰略武器，特別是戰略轟炸機掛載遠程巡航導彈，那是大國的重器。

不過一直以來，兔子既沒有戰略轟炸機，也沒有遠程巡航導彈。

早期兔子雖然仿制了毛子的冥河系列反艦巡航導彈，但那些導彈射程都非常短，采用渦噴發動機或者火箭發動機，都飛不遠，主要是反艦。

真正的遠程巡航導彈，射程至少也是五百公里以上，用渦噴發動機顯然不可能實現。

包括最新的鷹擊六二反艦巡航導彈，使用的還是渦噴發動機。

鷹擊62外型與戰斧巡航導彈差不多，渦噴發動機油耗大，燃料裝載率不高，射程與戰斧相比存在明顯差距。它的射程僅三百公里到四百公里，主要還是用于反艦。

至于中國飛魚，鷹擊八二，鷹擊八三系列，射程還要短一些，采用的仍然是渦噴發動機。

沒有小推力渦扇發動機，國產遠程巡航導彈就不可能研制成功。

巡航導彈還是七十年代出現的概念，它的全名叫對陸攻擊遠程飛航式導彈。其實早在七十年代，兔子就開始戰術性巡航導彈的技術研究，當時對氣動外形、地形匹配技術、小型渦噴發動機、慣性導航技術等展開了預研。

在李軼的記憶中，國產遠程巡航導彈，第一次正式亮相還是二零零九年，國產長劍十巡航導彈，這種導彈達到了戰斧巡航導彈的性能水平，重量達到二點五噸，彈頭五百公斤，射程達到一千五百公里，到兩千五百公里，能夠有這么遠的射程，那必須是小渦扇發動機。思路╭ァんττρs://ωωω.sしzωω.cΘмんττρs://м.sしzωω.cΘмヤ

陸基空基和海基巡航導彈是非常給力的有效遠程打擊手段，尤其是空射巡航導彈加上轟炸機的航程，對敵對勢力形成強大的震懾作用，與海基的遠程巡航導彈相配合，那可以嚇住對手不敢亂動。

著名的戰斧巡航導彈，那戰績真是赫赫有名的。在第一次彎海戰爭中，鷹醬發起先發制人的打擊，首輪攻擊中便使用600枚戰斧巡航導彈，可以說直接就摧毀了很多的軍事設施，戰略威懾作用和打擊作用非常強大。