第370章:這也太夸張了

超級汽車銷售系統 第370章:這也太夸張了

第370章：這也太夸張了（求訂閱）

吳紅杰長的五大三粗面目猙獰，好像十足的大惡人，其實脾氣很好，要不然也不會輕易的放過阿松，然而此時說起馬自達3星騁時，他表現的很是激動，好像怨念非常大。

面對眾人的疑惑，吳紅杰長長的出了一口氣，稍稍平復了自己躁動的小心肝才對大家解釋說：“我曾經幫朋友賣過一輛馬自達兩廂星騁，買家也是我的朋友，并且非常信任我，連車都沒有看直接給錢把車開走了……”

吳紅杰說到這里，剛剛平復的老臉又重新變得猙獰起來，眾人心里齊齊的咯噔一下，估計事情沒有這么簡單。

果然如同大家所料，吳紅杰幾乎是咬牙切齒的繼續說：“過了幾天，我朋友就找了回來，直接把車開到我車位上面要退車，還說我欺騙他的感情，差點兄弟都沒的做了。”

“怎么回事？”大家郁悶了，他們知道吳紅杰屬于那種外表和脾氣嚴重不符的人，看著挺囂張霸道，其實屬于講義氣夠哥們，能為朋友兩肋插刀的人，大家堅決不相信他會騙人。

“就是趙總說的星騁把我害慘了。”吳紅杰的怨念非常大，絲毫沒有顧忌趙高杰的面子，大聲嚷嚷著，“我朋友說那輛星騁的噪音太大了。”

據吳紅杰的朋友說，那輛星騁在怠速的時候發動機噪音和排氣聲傳到了車內，震的人心煩意燥。

尤其是安靜的清晨啟動車子，整個小區除了排氣壞了的五菱宏光就屬他的最響……開始時鄰居們都以為他買了輛拖拉機開著去上班。

后來知道是花錢買了輛馬自達星騁二手車，是轎車發出的噪音差點沒笑掉大牙。

怠速時噪音大，吵的人頭疼，跑高速時更鬧心。

由于隔音差，路噪，胎噪，夾雜著風噪悉數傳進耳朵里，會不會發瘋要看個人的心理承受能力。

反正吳紅杰的那個朋友覺得再開幾天，鐵定會進大海市精神病院。

“轟”的一聲，眾人笑的東倒西歪，差點沒樂死。

方遠捂著發酸的臉頰，他知道馬自達的車型隔音差，噪音大是通病，無論是星騁，昂克賽拉，還是阿特茲，馬自達cx4等等都是這毛病。

有的馬自達粉絲就喜歡這個調調，說是馬自達所崇尚的ZOOM、ZOOM精神。

蘿卜青菜各有所愛，但是吳紅杰的朋友說被折磨的要進精神院，方遠認為這也太夸張了。

“除了噪音大，隔音差，還有異響。”吳紅杰翻著白眼繼續吐槽，“據我朋友說，那輛星騁的異響來源五花八門：內飾異響，轉向系統異響，變速箱異響，底盤異響，發動機異響等等，等等，總之車主想到的地方會響，想不到的地方也會響，簡直可以當作鍛煉小孩子想象力的絕世法寶。”

跑高速時各種各樣的異響摻雜著風噪，胎噪，發動機噪音，播放重金屬音樂都壓制不住這酸爽，吳紅杰的朋友妻子坐了一次車，打死也不肯跟他一起開車出去了。

“這個有點嚴重了。”徐宏簡直和聽天書一樣感到不可思議，郁悶萬分的看向了方遠，“方經理，這是怎么回事？”

“日系車的低價車型普遍用料差，工藝差，滿眼的硬塑料顯得很廉價。”方遠表示國產的馬自達內飾接縫大不均勻、塑料件各種對不齊在新車時已經出現了這些問題，過了八年九年還會出現中控臺塑料開裂、脫膠隆起等等問題，這些都是車內異響的根源。

至于車輪異響，方向盤左右打死半圈都會產生異響，底盤異響等等全部是國產馬自達的通病，車齡長了一定會暴露這些毛病。

“發生這些問題怎么辦？”吳紅杰好奇的問。

“內飾異響，脫膠開裂，只能把整個中控臺全部換掉。”方遠有些遺憾，因為到了那個時候，早已出保，全部費用只能自己掏腰包了。

至于車輪異響，轉向系統異響，底盤異響等，有的是想修也修不徹底的毛病，有的還是花錢能解決的。

方遠侃侃而談給大家介紹情況，由于正弘車行的銷售員和吳紅杰見識過方遠的知識淵博已經習以為常了。

老孫這些人加上趙高杰是頭一次聽方遠分析問題，被他清晰的思路和炫技似的詳細解釋秀了一臉，情不自禁的‘咦’了一聲，感到非常驚奇。

“這個方遠對各種車型太熟悉了，怪不得業績這么好。”趙高杰見過不少銷售員介紹車型，卻從來沒有見過方遠這樣的，能把各種問題分析的這么透徹。

“我朋友說，其實各種噪音，各種異響，工藝差，用料差這些咬咬牙其實也能忍，最讓他無法接受的是車內的異味。”吳紅杰如實的重復朋友當時的話，說那輛星騁的車內氣味非常大，一股怪味刺鼻令人窒息，不開窗根本無法忍受。

當時是夏天，早晚氣溫低開窗散味還行，到了中午太陽直射滾滾熱浪撲面而來，只能升上車窗開空調。

開了空調又必須忍受異味，后來全程使用外循環才稍稍好受點。

吳紅杰的朋友實在是無語了，夏天還能開車窗，到了冬天怎么辦？

難道在高速上外面寒風呼嘯刮的老臉生疼，自己還開著車窗散味？

或者一邊開暖風一邊開車窗？

這么奇葩的行為他想想都頭疼，不知道的人還以為自己腦子瓦特了呢。

“這也是國產星騁的通病，病根在于隔熱防火棉用料太差。”方遠想也不想直接說出了車內異味的來源，告訴吳紅杰想要徹底解決，只有全部更換。

“還有后排空間，我朋友也非常不滿意。”吳紅杰繼續吐槽，那輛星騁的后排空間勉強能坐三個人，但是乘客身高超過一米七五都會覺得頂腿。

吳紅杰朋友的同事們坐在他的星馳后排之后，都說比非常憋屈，別上刑還難受。

“這就是馬自達的執拗了。”方遠無奈的說，馬自達號稱東瀛寶馬，向來以操控而自豪，不愿意為了空間而犧牲運動。

睿翼如此，CX4如此，這款星騁也是如此，這也是馬自達的車子叫好不叫座的原因之一。